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黔南氣力輸送

黔南氣力輸送

  • 所屬分類:黔南真空輸送機
  • 瀏覽次數(shù):
  • 發(fā)布日期:2020-04-14
  • 產(chǎn)品概述
  • 性能特點
  • 技術(shù)參數(shù)

1.氣力輸送系統(tǒng)采用的各種固體物料輸送泵、流量分配器以及接受器類似于流體 設(shè)備的操作,因此大多數(shù)氣力輸送機很容易實現(xiàn)自動化,由一個中心控制臺操作??梢怨?jié)省操作人員的費用。

2.氣力輸送系統(tǒng)對充分利用空間的設(shè)計有較好的靈活性。帶式及螺旋輸送機在實質(zhì)上僅為一個方向輸送,如果輸送物料需要改變方向或提升時,就須有一個轉(zhuǎn)運點并需要有di二臺單個的輸送機來接運。氣力輸送機可向上、向下或圍繞建筑物大的設(shè)備及其他障礙物輸送物料,可以使輸送管高出或避開其他操作裝置所占用的空間。 

 3.一個設(shè)計比較好的氣力輸送系統(tǒng)常常是干凈的,并且消除了對環(huán)境的污染。在真空輸送系統(tǒng)的情況下,任何空氣的泄漏都是向內(nèi),真空和增壓兩種設(shè)備都是封閉和密封的單體,因此物料的污染就可限制小。主要粉塵控制點應(yīng)在供料入口機和固體收集器出口,可設(shè)計成無塵操作。 

4.與其他固體物料輸送方法比較,氣力輸送機著火和爆炸的危險性小,因此具有安全的優(yōu)點。完整的氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用可以節(jié)省保險費,因為減少了損壞及著火的潛在危險。

 5.所有的固體輸送設(shè)備與氣力輸送系統(tǒng)相比,氣力輸送系統(tǒng)可能是小顆粒固體物料連續(xù)輸送的適合的方法,同樣也適合間斷地將大批量顆粒物料從罐車、鐵路車輛和貨船輸送到貯倉。

氣力輸送設(shè)備安裝施工的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范分享

技能操作過程

1. 丈量放線

2. 用經(jīng)緯儀斷定輸送機縱向中心線,與根底實踐軸線差錯應(yīng)不大于20mm。一起依據(jù)設(shè)備出口中心線斷定輸送管道軸線并引出母線。

3. 依據(jù)輸送管道母線斷定輸送管道支(吊架)中心線。

4. 設(shè)備的設(shè)備

氣力輸送的主要設(shè)備有:倉泵、風(fēng)機、羅茨風(fēng)機、壓縮機、分離器、干燥器、儲氣罐、除塵器、真空泵及電儀設(shè)備等。

1). 分離器、除塵器、加料器和發(fā)送器、儲氣罐等的鉛垂度差錯不該大于1/1000。

2) 風(fēng)機、羅茨風(fēng)機、壓縮機、真空泵等設(shè)備的設(shè)備應(yīng)契合現(xiàn)行有關(guān)機械設(shè)備的施工技能規(guī)范和現(xiàn)行的施工及檢驗規(guī)范和隨機技能文件、設(shè)計文件的請求。

3) 電氣外表的設(shè)備契合現(xiàn)行的施工檢驗規(guī)范

4) 支(吊)架的設(shè)備

5) 因為土建預(yù)埋件的方位、標(biāo)高差錯,使之很難徹底滿意設(shè)備請求,一起思考支(吊)架的制作差錯,設(shè)備前對預(yù)埋件逐一進(jìn)行查看批改,對預(yù)埋件進(jìn)行休整。

6) 支(吊)架對建筑物地上的筆直度差錯不該大于高度的1/1000。

7) 支(吊)架應(yīng)與預(yù)埋件銜接結(jié)實。

8) 查契合請求后補刷油漆,漆種、色澤應(yīng)與原構(gòu)件一致。

9) 輸送管道的設(shè)備

10) 水平輸送管路的水平度差錯不該大于3/1000,且全長不該大于20mm。

11) 筆直輸送管路的筆直度差錯不該大于2/1000,且全長不該大于20mm。

12)輸送管路銜接應(yīng)緊密,內(nèi)壁應(yīng)潤滑,法蘭、墊片無錯位,管子軸心應(yīng)對正。

13) 與設(shè)備銜接的管道不該強行對口銜接。

14)平行管路間的較小間隔應(yīng)契合規(guī)則,當(dāng)無規(guī)守時應(yīng)契合表3.2.4.5的規(guī)則。

表3.2.4.5 平行管路間的較小距離(mm)

管子外徑         ≤170         >170

較小距離         80            100

15) 有靜電積累可能的氣力輸送設(shè)備應(yīng)有防靜電跨接和接地。

16) 附件設(shè)備

氣力輸送設(shè)備的附件包括電機保護(hù)設(shè)備,安全防護(hù)設(shè)備等,附件設(shè)備結(jié)束后須通過查看確認(rèn)。

17) 氣密(真空)實驗

18) 正壓輸送的輸送管路設(shè)備完結(jié)后,管路要按實驗壓力請求進(jìn)行氣密性實驗,無請求時按操作壓力的1.15~~1.25倍進(jìn)行氣密性實驗。

19) 負(fù)壓輸送的輸送管路設(shè)備完結(jié)后,管路要按實驗壓力請求進(jìn)行真空實驗,無請求時按操作壓力的1.15~~1.25倍進(jìn)行真空實驗。

20) 試車

21) 空負(fù)荷試車

⑴ 空負(fù)荷試車的條件

① 前述作業(yè)完結(jié),并契合請求。

② 有關(guān)的電氣施工和自控施工全部完結(jié)并契合請求。

③ 潤滑點均按規(guī)則加注潤滑油脂。

④ 設(shè)備單體試車合格。

⑤ 輸送機周圍及通道清理結(jié)束。

⑵ 空負(fù)荷試車的合格規(guī)范

① 機械設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,無反常響聲;

② 輸送管道無顯著晃動景象。

負(fù)荷試車應(yīng)具有的條件

⑴ 負(fù)荷試車應(yīng)具有的條件:

① 空荷試車合格。

② 必要的試車物料。

③ 輸送機上、下流疏通。

④ 聯(lián)鎖實驗合格。

⑵ 負(fù)荷試車合格規(guī)范

① 物料在輸送管路中應(yīng)運動流通,管道無顯著跳動景象。

② 送料均勻。

③  輸送量不該小于額外輸送量的90%。

氣力輸送


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